Bold Group
ปรึกษาเป้าหมายของคุณ

กรณีศึกษา 05ผลิตภัณฑ์ก่อสร้างงานออกแบบระบบ (ภายใต้ทุนสนับสนุน NSTDA / I-TAP)

สิ่งที่เสียหายไม่ใช่ตัวบันได

ผู้ผลิตบันไดสำเร็จรูปที่ขายให้ผู้พัฒนาโครงการที่อยู่อาศัย ซึ่งเป็นผู้ติดตั้งหน้างาน ต้องเปลี่ยนแผงที่เสียหายหน้างานซ้ำแล้วซ้ำเล่าด้วยต้นทุนของตนเอง ทั้งที่ไม่ได้เป็นผู้ก่อความเสียหายนั้น

วิธีแก้ที่ใช้กันตามปกติเปลี่ยนแผง
จุดที่ติดขัดจริงช่วงเวลาตั้งแต่ติดตั้งเสร็จจนถึงการส่งมอบ
หลักฐานงานออกแบบระบบภายใต้ทุนสนับสนุน NSTDA / I-TAP · ยังไม่มีหลักฐานว่านำไปใช้จริง

สถานการณ์

ทุกรอยขีดข่วนกลับมาตกที่โรงงาน ทั้งที่โรงงานไม่ได้เป็นผู้ก่อและป้องกันไม่ได้

บันไดติดตั้งเสร็จสมบูรณ์แล้วถูกปล่อยไว้โดยไม่มีสิ่งปกป้องตลอดงานก่อสร้างที่เหลือ ทีมขายและผู้ที่คาดว่าจะซื้อเดินชมบ้านด้วยรองเท้าส้นสูง ผู้รับเหมาช่วงที่กลับมาซ่อมผนังทำงานเหนือบันไดพร้อมเครื่องมือ โรงงานต้องส่งทีมงานมาเปลี่ยนแผงที่เสียหายแต่ละแผ่นและรับภาระต้นทุนเอง การออกแบบบันไดขึ้นใหม่ก็ไม่อาจช่วยแก้ปัญหานี้ได้

จุดเปลี่ยน

ตัวสินค้าไม่มีปัญหา ช่วงหลังติดตั้งต่างหากที่มีปัญหา

สิ่งที่เคยถือว่าตายตัว
ความเสียหายบนสินค้าที่ส่งมอบแล้วคือปัญหาคุณภาพสินค้า
คำถามที่เราตั้ง
หากสินค้าไม่ได้บกพร่องตอนออกจากโรงงาน และไม่ได้บกพร่องตอนติดตั้ง โจทย์ที่เราถูกขอให้แก้ไขอย่างแท้จริงคือสิ่งใด

การตัดสินใจ: ปกป้องผิวงานที่ผลิตเสร็จแล้วตลอดช่วงเวลาเสี่ยง แทนที่จะคอยเปลี่ยนชิ้นงานที่เสียหายจากช่วงเวลานั้น

ก่อนปรับ

  1. ผลิตที่โรงงาน
  2. ติดตั้งหน้างาน
  3. ไม่มีสิ่งปกป้องตลอดงานก่อสร้างที่เหลือผู้เยี่ยมชมสวมส้นสูง ช่างถือเครื่องมือ
  4. โรงงานเปลี่ยนแผง
  5. ส่งมอบ

ต้นทุนตกที่โรงงาน ทั้งที่ไม่ได้ก่อความเสียหาย

หลังปรับ

  1. ผลิตที่โรงงาน
  2. ติดตั้งหน้างาน
  3. แผ่นพอลิเมอร์คลุมอยู่ตลอดงานก่อสร้างดัดแปลงจากวิธีปกป้องผิวรถยนต์
  4. ลอกแผ่นออกก่อนส่งมอบ

การปกป้องผิวงานที่ผลิตเสร็จแล้วตลอดช่วงเวลาลักษณะนี้ คือปัญหาที่อุตสาหกรรมยานยนต์แก้ไขสำเร็จมานานแล้ว

แผนภาพจำลอง ไม่ได้แสดงตามสัดส่วนจริง

วิธีที่เราทำงาน

วิธีค้นหาปัญหาที่แท้จริง

  1. 01

    ตามต้นทุนไปจนถึงผู้ที่รับภาระจริง

    ค้นหาว่าใครจ่ายค่าความเสียหายแต่ละจุดจริง และฝ่ายนั้นเป็นผู้ก่อความเสียหายหรือเป็นเพียงฝ่ายที่ถูกเรียกเก็บได้ง่ายที่สุด

  2. 02

    ค้นหาช่วงเวลาเสี่ยง

    ระบุช่วงเวลาระหว่างการติดตั้งเสร็จสิ้นจนถึงการส่งมอบงาน ซึ่งผิวงานที่ผลิตเสร็จแล้วต้องอยู่โดยไม่มีสิ่งปกป้องท่ามกลางผู้รับเหมาช่วง งานตรวจสอบ และผู้เข้าชม แล้วกำหนดให้ช่วงเวลานั้นเป็นโจทย์ในการออกแบบ

  3. 03

    มองหาแหล่งที่ปัญหานี้มีคำตอบอยู่แล้ว

    การปกป้องผิวงานที่ผลิตเสร็จแล้วระหว่างการเคลื่อนย้าย การขนส่ง และสภาพการใช้งานที่สมบุกสมบัน เป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมยานยนต์ นำคำตอบนั้นมาปรับใช้ แทนที่จะคิดค้นขึ้นใหม่ในงานก่อสร้าง

Bold Group

ระบุช่วงเวลาเสี่ยงเป็นโจทย์ออกแบบ และมองหาอุตสาหกรรมที่แก้โจทย์ปกป้องผิวงานได้แล้ว

บริษัทดังกล่าว

พัฒนาวัสดุห่อหุ้มร่วมกับผู้จำหน่ายฟิล์มของตนเอง ดูแลความสัมพันธ์ดังกล่าว เป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์ และเป็นผู้ตัดสินใจว่าจะนำเข้าสู่การผลิตหรือไม่

ผลที่เกิดขึ้น

ผู้ผลิตบันไดร่วมมือกับผู้จำหน่ายฟิล์มจากอุตสาหกรรมยานยนต์ พัฒนาวัสดุห่อหุ้มพอลิเมอร์สำหรับแผงไม้ วัสดุนี้คงอยู่ตลอดช่วงก่อสร้าง แล้วลอกออกในขั้นตอนสุดท้ายก่อนส่งมอบบ้านให้เจ้าของ

ขอบเขตของหลักฐานงานออกแบบระบบ

นี่คืองานออกแบบ ยังไม่มีการยืนยันว่านำไปใช้ในการผลิตแล้ว หรือต้นทุนการเปลี่ยนแผงเปลี่ยนไปหรือไม่ และไม่มีการกล่าวอ้างตัวเลขอัตราข้อบกพร่องหรือตัวเลขกำหนดการ

วิธีที่เราระบุระดับหลักฐาน

นี่คือสถานการณ์ของคุณหรือไม่

สัญญาณ

  • บริษัทแห่งหนึ่งรับภาระค่าความเสียหายที่ตนไม่ได้ก่อและไม่มีทางป้องกันได้
  • ความเสียหายเกิดนอกช่วงเวลาที่บริษัทนั้นควบคุมได้ การผลิตที่ดีขึ้นจึงเข้าไม่ถึงปัญหานี้
  • อีกอุตสาหกรรมหนึ่งเผชิญปัญหาทางกายภาพเดียวกันมานานกว่า และสามารถนำคำตอบมาปรับใช้แทนการคิดค้นใหม่

เริ่มต้นที่นี่

นำผลลัพธ์ที่คุณต้องการ และสิ่งที่มีคนบอกว่าเปลี่ยนไม่ได้ มาพูดคุยกับเรา

พูดคุย 1 ชั่วโมงกับผู้ร่วมก่อตั้ง คุณจะได้มุมมองเบื้องต้นว่าคำตอบอาจอยู่ที่จุดใด และรูปแบบการร่วมงานใดที่เหมาะสม หากมี

ธีรศักดิ์ วงศ์ปิยะผู้ร่วมก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการ

1 ชั่วโมง ภาษาไทยหรืออังกฤษ ออนไลน์หรือที่สำนักงานของคุณ